国产车在国内销售，英文标识何时了？

编者按

文化自信，不只体现在重大场景里，也藏在随处可见的标识细节中。文章从国产汽车车内的英文标识说起，延伸到机动车号牌、高速道路及服务区指示牌这些流动的公共符号，提出一个值得细细思考的话题。扩大开放、对接国际标准，和传承母语、弘扬中华文化，二者并不冲突。包容借鉴，不等于原样照搬；接轨世界，不等于放弱我们的民族语言。文章主张树立中文为主、外文为辅的理念，期待兼顾行业习惯、技术规范和实际使用需求，加快推进本土化优化。让路上跑的车辆、路边立起的标识，在做好出行服务的同时，持续传播中华文字，涵养全社会的文化认同感。

国产车在国内销售，英文标识何时了？

作者／日月

传承弘扬中华优秀文化，是全体中华儿女共同的追求，也是一份实实在在的责任。改革开放四十八年来，各行各业敞开大门，学习吸收国外先进技术经验，带动产业快速成长。坚持开放，顺应发展大势，这本是好事。只是一些沿用多年的习惯，不少老百姓和消费者看在眼里，心生出一些思考，值得全社会关注。

不少国产自主品牌汽车，主要面向国内消费者销售，可车内功能按键、挡位提示、中控弹窗，仍然大量使用英文。对于年长车主，或是不懂英文的普通人，一串英文字母不好辨认，用起来很不方便，心声怨气，也无处说理。汉字，承载着中华文明，是我们独有的文化符号。面向国内市场销售的国产车，应当坚持中文为主、英文为辅，优先采用中文标注各项功能。这事关乎日常使用便利，更关乎文化自觉，值得车企管理者和行业主管部门认真思量，推动落实。

我们并不否认，汽车产业具有全球化特点，部分专用符号属于通用技术标记，很多车型兼顾内外销售，长期下来便形成了使用英文的惯例。但是，惯例并非不能调整。一款车如果还要出口，自然可以保留适配海外版本的设计，却不必要求内销车型完全照搬。面向国内用户的车辆，理应优先贴合国人使用习惯。驻车、倒车、灯光、雨刮、启停这些常用功能，改用规范中文，直观清楚，好认易懂，也能减少误操作的可能。技术标准可以和国际接轨，不等于操作标识也要一味沿用外文；扩大对外开放，更不代表弱化母语表达。一行小小的标识，看似不起眼，里面饱含对国内使用者的尊重，彰显着文化自信。

由此联想到机动车号牌。全国数以亿计的车辆号牌，编码组合多为数字加英文字母。号牌随车辆穿行城乡，是流动的公共标识，曝光度高、覆盖面广。能不能探索在号牌设计中融入更多汉字元素？这同样是值得研究探讨的问题。

再看高速公路沿线、服务区的指引标牌。当前部分标识把图形图标放在突出位置，中文文字反而不够醒目。在道路标识设置上，同样应当树立中文为主、外文为辅的理念，中文置于主位，外文标注在下方。这样一来，既方便来华外籍人士识路，也让道路标牌成为传播中华文化的窗口。车流不息，行人往来，一块块标识牌，就是无声的宣传阵地，潜移默化展现汉语言的魅力。

开放包容，贵在博采众长，切忌本末倒置；坚定文化自信，贵在兼容并蓄，切忌盲目跟风。学习借鉴别人的先进成果，和传承母语、延续中华文脉，完全可以并行不悖。对外学习，核心是补齐技术短板，做强自主品牌，而不是简单模仿外在形式。站在民族文化自信的立场审视，汽车功能标识、高速道路和服务区标牌这类问题，不是细枝末节，而是需要加快推动、亟待解决的现实课题。奔跑在街巷的汽车、随处可见的号牌、公路沿线的指示牌，常年映入大众眼帘，是培育文化认同、凝聚民族向心力的有效载体。

盼望行业主管部门、行业协会和自主车企，立足坚定文化自信，倾听群众呼声。在严守法规标准、尊重通用技术规范的前提下，积极推进本土化标识改造，落实“中文为主、外文为辅”，兼顾安全实用、规范统一与文化表达。

真正的文化自信，既体现在自主研发、攻坚克难的硬核实力上，也藏在朴素厚重的汉字之中。期待我们的民族汽车品牌，既能造出技术过硬的好车，也愿意大胆亮出汉字标识。车轮滚滚，文脉相随，让中国智造配上中国文字，在迈向产业自强的路上，讲好接地气、有温度的中国故事。

 作者：周振明（笔名日月），人民高级编辑，中国红色文化党建网 中国中医药康养网总编辑